г. Москва, 2-ой Донской проезд, д.10, ст.3, "Запчасти Isuzu"
Isuzu запчасти (Исузу) тел.: (495) 741-2143
Телефон: +7 495 741 2143
Телефон: +7 903 555 5081
E-mail: altimamotors@yandex.ru
ICQ: 475485330
© 2007-2012 PARTSISUZU | AltimaMotors "Запчасти Isuzu"
График работы:
- ПОНЕДЕЛЬНИК с 11:00 до 19:00*
- ВТОРНИК с 10:00 до 18:00*
- СРЕДА с 10:00 до 18:00*
- ЧЕТВЕРГ с 10:00 до 18:00*
- ПЯТНИЦА с 10:00 до 18:00*
- СУББОТА с 10:00 до 14:00*
- ВОСКРЕСЕНЬЕ - выходной
* - если вы будете опаздывать,
позвоните, мы Вас подождём
История Opel Monterey
ИСТОРИЯ OPEL MONTEREY
В 1992 году, решив проявить себя на рынке внедорожников, Opel не стал изобретать новое, а взял за основу проверенное японское ISUZU, а конкретнее модель Trooper. Новинка получила чисто американское название Monterey, в честь полуострова и залива в штате Калифорния, одного из излюбленных мест отдыха американцев.
Opel Monterey – это чистокровный японский автомобиль. Создавая его, немцы сохранили коробчатую раму с пятью поперечинами, мощные подушки, разъединяющие раму с кузовом и трансмиссию.
Автомобиль выпускался в двух вариантах кузова — трех- и пятидверном. На европейский рынок поставлялся в трех комплектациях: базовой, «спортивной» короткобазовой RS и люксовой LTD, отличающейся от базовой наличием ABS, электростеклоподъемников, круиз-контроля и подогрева сидений, а также регулируемой рулевой колонкой. В длиннобазной версии позади заднего сидения имеются еще два раскладных меньшего размера.
Monterey отличает продуманная эргономика водительского места и салона в целом. Для удобства, задняя дверь откидывается вбок. Багажное отделение очень вместительное, есть специальные ручки и петли для крепления громоздких вещей.
Линейка силовых агрегатов в начале выпуска была представлена двумя двигателями: 3,2 литровым бензиновым V6 (130 кВт/ 177 л.с.) или 3,1 литровым турбодизелем 3.1TDS (84 кВт/114 л.с.).
Тормозная система Opel Monterey надежна и эффективна, а педаль тормоза очень информативна.
Конструкция подвески Monterey типична для японского внедорожника 90-х годов. Спереди — независимая с торсионами и двойными поперечными рычагами, сзади — зависимая: неразрезная балка моста, закрепленная на рычагах, упругие элементы — пружины.
Варианты Opel Monterey с бензиновыми двигателями могут быть укомплектованы как автоматической, так и механической КПП, дизельные – только механической.
В 1998 году Monterey претерпел рестайлинг. Расширили список стандартного оборудования. В гамме двигателей появился трехлитровый турбодизель с непосредственным впрыском топлива и системой Common Rail мощностью 159 л.с. и крутящим моментом 330 н-м при 2000 об./мин. А также новый бензиновый двигатель V6 3,5 литра и мощностью 215 л.с. Штатно стали устанавливать две полноразмерные подушки безопасности, климатические установки.
Изменилась и трансмиссия: автомобиль избавился от автоматических муфт свободного хода и получил вакуумную систему подключения полного привода путем размыкания-замыкания передней полуоси. Соответственно, появилась возможность подключения полного привода на ходу.
Экземпляры, сошедшие с конвейера после рестайлинга, внешне отличаются от дорестайлинговых несильно — прежде всего менее «прямоугольной» формой передней части. Довольно солидный интерьер с огромной передней панелью тяготеет к американским традициям.
Однако, рестайлинг не прибавил модели популярности, поэтому в 2000 году её сняли с производства.
Адрес: РФ, г.Москва, метро "Ленинский проспект" (последний вагон из центра),
2-й Донской проезд, дом 10 строение 3, здание автотехцентра, 3-й этаж, запчасти ISUZU. (вход в техцентр через проходную компании "Станконормаль").
КРАТКИЙ КАТАЛОГ:
